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《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求：
在隧道施工前期铺设在隧道安全逃生管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，在事故发生后，用来逃生、抢险、联络和传输各种物品。这种方法是以预防为主，紧急情况发生后，被困人员可以利用逃生管道进行自救，很大限度上保证了一线工人的生命财产安全。
利用隧道既有管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；根据《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求，隧道施工时必须按规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下作业。
隧道逃生管道设置案例：
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800隧道逃生管道道500米
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管道150米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管道80米
中国水利水电第十一分局 Φ800隧道逃生管道75米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800隧道逃生管道400米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800隧道逃生管道250米
超高隧道逃生管道的优势所在：
《隧道施工安全九条规定》关于逃生管道的要求
1.材料重量轻
隧道逃生管道拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
2.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
3.管道环刚度高
隧道逃生管道耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
