在规划、试验进程中，无进料口的底吊构造的吨袋，通常都能到达国家规范规则的系数需求。但有出料口的吨袋，强度通常达不到规范，这就需求在规划时思考增加底部开口强度，如选用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等。可处理这个疑问。集装袋缝制技术要求边缝的抗拉强度，抵达基布强度的67%以上。底缝的抗拉强度，抵达基布强度的42%以上。边缝的抗拉强度，抵达基布强度的67%以上。底缝的抗拉强度。抵达基布强度的42%以上。缝制要求平直，无脱针断线，无浮线、吊针，起针和落针处回针不少于三针，吊带长度要等量，搭缝处要均匀、平直。集装袋要求平直挺括，不得有清楚缺经少维，不得有清楚疵点，表面不允许有清楚污迹，袋体印刷图案明晰。
断定增加量，通常在(0.1~3)％之间。有些公司增加由稳定剂、抗紫剂及其它助剂混合制成的抗老化母料，作用也好。规划吨袋构造时，国家规范中规则腰箍强度应到达基布强度的两倍以上，但实践这样规划作用并不好。因为基布与腰箍强度不一致，致使基布先开裂。在规划时，腰箍与基布选用一样强度的基布原料，可防止这个疑问。除按国标规则的缝制需求以外，吨袋还要思考缝线的耐老化功能和缝对于基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要处理密封性疑问。所以在实践规划中，吨袋选用粗线细针或选用无纺布与基布一同缝纫，使密封性进步。别的，在缝制吨袋时，需求缝线选用强度有必要到达18kg以上的聚酯线，保证其缝纫强度到达国标。
