安装时候注意催化裂化翼阀的角度，具体指的是哪个角度，如果不知道不要自己乱推测，琦昌科技小编给您讲解一下：翼阀的角度首先明确这个角度指的是翼阀折翼板（就是翼阀被两个吊环吊起的有点像舌头的部分）与竖直方向的夹角。可以用游标卡尺和水平尺来测量，翼阀在沉降器（或再生器）内就位，刚开始不要焊的太厚，用三点使翼阀与料腿相接即可（竖直方向用手拉葫芦吊着）。去卡折翼板（使折翼板自然下垂，轻轻盖在出口上，清除折翼板表面的杂物），同时把水平尺组好，卡好后观察水平尺，看气泡方向，判断翼阀角度现在是比静态试验提供的大还是小，然后轻轻敲翼阀，催化裂化翼阀报价，也就是根据情况向左或右调整，催化裂化翼阀结构，当水平尺的气泡正好到视窗中央时，说明此时翼阀角度正好为静态试验提供的角度。
关于催化裂化翼阀的几个相关问题
（1）处于稀相的催化裂化翼阀是不断开关变化中，还是基本维持不动？
从催化裂化翼阀的静态试验中观察到，催化裂化翼阀一旦打开就无法再关闭严实，催化裂化翼阀，会少量泄漏出来。但从上方倾倒催化剂情况下，催化裂化翼阀阀板处于开启和关闭的摆动之中。
（2）催化裂化翼阀上方料腿内密度是多少？
根据已有工业装置再生二级实测数据，当催化裂化翼阀在密相时，为600~ 650 Kg/m3，翼阀在稀相时，为500~550 Kg/m3。说明翼阀在稀相时，相比密相存在少量气体倒串情况。
（3）催化裂化翼阀放置于稀相，对旋分器的效率是否影响？
从工业装置调整料位控制反应翼阀放置于稀相与密相比较，催化裂化翼阀生产商，密相时效率更高，两者均可以满足油浆固体含量控制要求。
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翼阀是一种特殊的阀门装置，主要是应用在催化裂化过程的再生器部分。翼阀容易堵塞，很可能是翼阀阀板的压力有关。非流化流动时，催化裂化翼阀阀板处压力的变化不仅与颗粒密度和负压差梯度有关，而且还与料封高度、物料的性质有关。随着料封高度的增加， 翼阀阀板处的压力初始呈增加趋势，并随着高度进一步增加而趋于一定值。料封高度的变化所引起压力的变化不再引起阀板处压力的变化，说明阀板的开度将不能根据料封高度的变化而自行调节。
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