我们知道，经过科技的发展，智慧路灯杆出现在大众视野，它与传统路灯等可以满足照明的需求，那么洛阳智慧路灯杆和传统路灯相比，优点在哪里呢？
首先传统路灯和洛阳智慧路灯杆相比，在照明的质量上存在区别。传统路灯无论什么情况，总是固定的亮起灯光，在固定的时间段熄灭。就连灯光的亮度都是一样的。但是智慧路灯与之不同，智慧路灯是根据现实的照明需求来开启和关闭，亮度也是随之不同。因此智慧路灯的照明质量比传统路灯要高。
其次传统路灯并不节能，相反还会浪费一定的能源。但是智慧路灯却能轻松的节约能源，满足现在节能减排社会的需求。因为智慧路灯实现了智能调控，在不需要的时候灯光会减弱甚至关闭，因此减少了无谓的浪费。也正是因为这样智慧路灯不用长时间的连续高负荷照明，损耗减轻寿命延长。
Zui后要是检修传统路灯，需要人工巡检。这一过程不仅时间花费了，人力和物力也大量支出。但是智慧路灯却不一样，它能实现了远程监测、通信、控制。这样一来提高了工作人员的办事效率，维护路灯更加简单。
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众所周知，洛阳智慧路灯杆出现推动了科技的发展，让人们的生活质量更好，促进了智慧城市的发展，那么政府在智慧路灯杆建设方面的力度如何?
从目前的情况来看，广东省的力度很大。继今年5月份广东省政府出台《广东省信息基础设施建设三年行动计划(2018-2020)年》，提出要推进“一杆多用”试点，推广具有“一杆多用”功能的洛阳智慧路灯杆以来，深圳、江门、惠州、珠海、梅州、中山、清远、东莞、湛江等市相继跟进出台具体落地政策，制定洛阳智慧路灯杆实施流程。上海在“多杆合一”的推动上也做的亮眼。
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众所周知，智慧路灯杆虽然2015年就出现在大众视野，但是却没有应用在所有地方，那么影响洛阳智慧路灯杆大范围推广的问题有哪些?下面就跟着小编来看一看吧。
洛阳智慧路灯杆批量推广的商业模式是目前待解决的问题。华体在实际项目用过了几种商业模式。首先就是政府直接购买，直接使用。其次就是政府买灯，智慧的这部分我们做一些投资运用。诉求就是，政府可能只想换灯，对智慧有感觉，但是不知道这个东西怎么用，能产生什么价值，以及规划怎么来做都比较模糊，但是政府也同意企业来投入以及运营。还有一种更激进的模式，就是企业全部来投，就是连照明也来投，现在也在做这种尝试。
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