MTO系列交叉圆柱滚子轴承（内外圈整体、带安装孔）此系列型号由于已进行了安装孔的加工，就不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。能用于外环和内环旋转。
一、MTO-122T型号转盘轴承生产厂家系列交叉滚子轴承
SX系列交叉滚子轴承（内圈整体、外圈分体型、超薄）SX系列交叉滚子轴承，在相同的轴颈情况下，此类型比RB系列有很小的截面尺寸，由于采用了超薄设计，外圈和内圈没有安装孔，安装时需要法兰和支撑座固定，适用于内圈旋转的应用场合。
二、MTO系列交叉滚子轴承
MTO型交叉滚子轴承（内、外环一体型）已进行了安装孔的加工，所以不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。能用于外环和内环旋转。具有高钢性，且精度可达到P5、P4、P2级。
三、MTO系列交叉滚子轴承
MTO型（内、外环一体型）已进行了安装孔的加工，就不需要固定法兰和支撑座。另外，由于采用带座的的一体化内外环结构，安装对性能几乎没有影响，因此能够获得稳定的旋转精度和扭矩。能用于外环和内环旋转。可应用于：数控机床，工业机器人，数控转台，数控立车，精密回转台，检测仪器，精密设备。
1.零部件少、安装简便
三个基本零部件实现高减速比，而且它们都在同轴上，所以套件安装简便，造型简捷。
2.体积小、重量轻
与以往的齿轮装置相比，体积为1/3，重量为1/2，却能获得相同的转矩容量和减速比，实现小型轻量化。
3.转矩容量高
柔轮材料使用疲劳强度大的特殊钢。与普通的传动装置不同，同时啮合的齿数占总齿数的约30%，而且是面接触，因此使得每个齿轮所承受的压力变小，可获得很高的转矩容量。
4.效率高
轮齿啮合部位滑动甚小，减少了摩擦产生的动力损失，因此在获得高减速比的同时，得以维持高效率，并实现驱动马达的小型化。
5.噪音小
轮齿啮合周速低，传递运动力量平衡，因此运转安静，且振动极小