高铁模拟舱工艺概述：舱体结构车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长18m,采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂环氧防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。
1、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。
2、舱体侧壁侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证舱体具有足够的强度和刚度。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与舱体侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设实塑地板，使其具有足够的强度和刚度。
4、内饰装饰布局内部装饰主要由：驾驶舱内饰、天花板、侧壁板、车窗、地毯、标志标牌等组成。内部装饰均有足够的强度和刚度；内部装饰安装拆卸方便，具有良好的维修性；用于内部装饰的材料或材料表面具有阻燃、环保的特性。
